山手線一周を歩きました ２

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後半戦スタート

西日暮里駅

10時6分着です。

左下を走る電車を見ながら歩いていると枝に服が引っかかってしまった、ぐらいの記憶でした。
西日暮里もう少しシンボル的な看板なかったかなー?

日暮里駅

10時14分着です。

木造っぽい外観に驚いたというか感動したというか。
無機質なコンクリートやガラスの建造物が多い中、これは目を引くな、と。

実際の素材はわかりませんが。

写真の橋を渡り、再度山手線の外側へ。

鶯谷駅

10時32分着です。

休憩②からも雨が降ったりやんだりを繰り返していましたが、
ここにきて完全に止みました。

もう傘は不要です。

写真の左側に行くと上野方面ですが、道が狭い。
よく覚えてないですが、何か祭りっぽい出し物があった記憶が…。
あれが通常営業なのかな?

上野駅

10時50分着です。

少しだけ経歴の話をします。

この一周ウォーキングしているときは2022年5月ですが、
その前月の4月30日まで、私は上野駅の近くにオフィスがある現場にSESで入っていました。

なので当時ここはすごい見慣れた風景。

今の現場はその翌6月から参入しているのですが、
5月の丸一カ月はどこの現場にも入っていませんでした。

まぁいわゆる待機状態ですよね。

4月に面談2件5月に1件して結局入れずで、
自分が腐りそうだったので気分晴らしにこのウォーキングを始めたといってもいいです。

あの待機状態ってまーじで嫌ですね。

私の所属会社では、正社員の場合は待機状態でも給料は出ますが、契約社員の場合は給料が出ません。
簡単な話、「現場に出てない」=「契約が途切れる」=「クビになる」って感じです。

で、私は契約社員です。

ただし、私は今の会社に入って当時はまだ半年ほどでしたので、会社側が「もう少し頑張ってほしい」との意も込めて、当時臨時出費的な感じで契約続行&給料出してくれる状態になっていました。

今は私は正社員になる資格を持っていますし、条件も既に満たしていますのでなろうと思えばいつでも正社員になれます。

が、あえて契約社員のままでいます。(2024年4月現在)

「現場に入ることができない =

自分はエンジニア能力が欠けている or
そもそも営業が私に合う案件を取れてこれない

= 自分はこの会社(業界)では成長できないな」と自覚しており、
現場入れないなら会社からクビ宣告してくれた方がありがたい、と思っています。

これは弊社副社長と営業にも意を伝えており、営業の方は理解を示してくれています。
(副社長としては正社員になってほしいそうで)

話完全に脱線しましたね。

歩きます。

御徒町駅

11時1分着です。

線路に沿って歩くと、左右に色んな食事処ありますね。
休憩含めて、家を出発してすでに7時間経っているので、誘惑に負けそうでした。

秋葉原駅

11時14分着です。

実は秋葉原駅は当時初めての訪問でした。
「東京来たら秋葉とかよく行くようになるのかなー」と上京時は思っていたのですが、
結局今に至るまでほとんど利用したことないですね。
あったとしても乗り換え。

神田駅

11時24分着です。

唯一記憶に残ってるのは、神田川を渡る橋。
調べたら神田ふれあい橋って名前なんですね。

東京駅

11時38分着です。

東京駅はもう何度も利用したことがありますが、
日本橋口の入り口は今回が初めてでした。
基本八重洲方面か丸の内方面。

でもこれ見るとちょっと安心です。
あともう少しじゃんって。

有楽町駅

11時55分着です。

有楽町は昔、マルイを利用したことがあるので、この付近はすごい見覚えがありました。
はいそうです、当時あれを「おいおい」と読んでたのは私です(´▽｀)

新橋駅

12時9分着です。

湿気があるからか、ちょっと暑かったです。

上野あたりから足が結構悲鳴上げていたので、流石に休憩します。

休憩③

ドトール。

今回は疲れがたまっていたので40分休憩にしました。

少し駅から離れていますが、数日前に利用したお店だったので、
何も考えられずそこへフラフラと入っていきました。

数日前に利用したのが、上野駅のところで少し書いた、5月に面談があった件です。

面談前にここでコーヒー飲んでました。

浜松町駅

13時5分着です。

ラストスパート。

この辺から線路沿いに歩くのが難しかったので、国道の15号線を歩いてました。

つまり、また山手線の内側を歩くことに。

15号線から駅方面に入るのも少し面倒くさくなってきたり…。

そういえば、駅付近工事してました。

田町駅

13時28分着です。

疲れてるのか、本当に距離があるのかわかりませんが、
新橋を出てから一駅一駅が遠く感じられました。

この辺になると達成感も何もありません(笑)。

高輪ゲートウェイ駅

13時50分着です。

初めて来たのですが、当時工事中で15号線に出るまで長いスロープを歩かなければなりませんでした。

その後、2023年の秋ごろ?に2回目を利用することがあったのですが、スロープがなくなっていたのでまるで別の駅に来たのか?って勘違いしてました。

あの工事いつ終わるんですかね?

その後も高輪ゲートウェイは何度か利用しているのですが、
利用する目的は「新宿まで歩くため」。

京浜東北線沿いの定期券を持っているので、
そうすると高輪ゲートウェイで降りたら、歩くとき一番新宿に近いんですよね確か。

新宿はTOHOシネマズに行ったり紀伊国屋に行ったりと行く理由は様々ですが、
歩く理由は健康よりも運賃節約です。

品川駅

14時2分着です。

品川も電車では基本通過対象なので、外からは初めて見た気がします。

…

特に何の感情もわきませんでした(早く終わりたい)

大崎駅

14時27分着です。

どうやって品川から大崎へ行こうかちょっと迷いました。

結局317号線→図書館前→小関橋のルートで。

外から写真撮ろうとしたんですが、全然いいところがなくて、
結局中まで入ってこの写真になりました。

終わり間近

長い旅路も終わりが見えました。

目黒川沿いに北上します。

心中は

達成感などない!!
(個人の意見です)

早く布団の上に寝転がりたーい

五反田駅

14時46分着です。

ついに終わりました!(´；▽；`)

9時間46分(計80分ほど休憩してるので、実質8時間半ほど)の長旅。

まぁ感想は
「もう二度とやらねぇ」
です。

電車に乗って帰宅します。

アイスとスナック菓子とSpliteを買って、ゆっくり休みました。

終わりに

2年前の行動を記事にしてみました。

当時二度とやらねぇとは思いましたが、
記事書いてると「機会があればやってもいいかも」となんか変な欲望が。

本当に機会があれば、ですけど。

あれを決行する勇気はそう簡単にわいてこない。

この記事読んで「自分もやりたい」と思ってくれた方、
頑張ってくださいとしか私には言えません。

参考になるのは多分目安時間ぐらいだと思います。

当時の歩数記録を載せておきます。

山手線を歩く前後で計10,000歩くらい歩いてますので、約50,000歩強と考えていただければ。

今回の記事はここまで。

最後に補足ですが。

前回と今回、各駅の写真を載せました。
一応、個人が特定できないレベルの写真、
あるいは特定できる部位をトリミング除去した写真を載せているつもりですが、
肖像権侵害の可能性がありましたらコメントで指摘していただけますと幸いです。